gares ferroviaires
| Nom | Type | Notoriété | Popularité |
|---|---|---|---|
| Cesson-viasilva | Bâtiment | 4 | 3.1 |
| Cevins | Bâtiment | 2 | 0.3 |
| Ceyzériat | Bâtiment | 7 | 0.7 |
| Chaabat el Leham | Bâtiment | 2 | 0.0 |
| Chabacano | Bâtiment | 9 | 0.0 |
| Chabanais | Bâtiment | 5 | 0.5 |
| Chabenet | Bâtiment | 6 | 0.6 |
| Chabris | Bâtiment | 5 | 0.7 |
| Chabrières | Bâtiment | 5 | 0.9 |
| Chagny | Bâtiment | 9 | 2.1 |
| Chahbounia | Bâtiment | 2 | 0.0 |
| Chai Wan | Bâtiment | 13 | 0.0 |
| Chaiba | Bâtiment | 2 | 0.0 |
| Chailly - Boissy-le-châtel | Bâtiment | 3 | 1.8 |
| Chailvet - Urcel | Bâtiment | 1 | 0.3 |
| Chaineux | Bâtiment | 1 | 0.0 |
| Chaingy-fourneaux-plage | Bâtiment | 6 | 1.6 |
| Chalabre | Bâtiment | 2 | 0.0 |
| Chalais | Bâtiment | 6 | 1.4 |
| Chalandray | Bâtiment | 4 | 0.5 |
| Chalet des Pins | Bâtiment | 1 | 0.0 |
| Chalfont & Latimer | Bâtiment | 19 | 0.2 |
| Challans | Bâtiment | 7 | 2.4 |
| Chalon-sur-saône | Bâtiment | 11 | 5.9 |
| Chalonnes-sur-loire | Bâtiment | 5 | 0.8 |
| Chamalières-sur-loire | Bâtiment | 4 | 0.0 |
| Chamarande | Bâtiment | 7 | 3.6 |
| Chambave | Bâtiment | 5 | 0.0 |
| Chamblet | Bâtiment | 2 | 0.3 |
| Chambly | Bâtiment | 6 | 4.5 |
| Chamborigaud | Bâtiment | 4 | 1.3 |
| Chambourg | Bâtiment | 4 | 0.5 |
| Chambrelien | Bâtiment | 5 | 0.9 |
| Chambretaud | Bâtiment | 3 | 0.4 |
| Chamby | Bâtiment | 4 | 1.9 |
| Chambéry - Challes-les-eaux | Bâtiment | 10 | 17.5 |
| Chambésy | Bâtiment | 5 | 0.6 |
| Chamelet | Bâtiment | 4 | 0.7 |
| Chamonix - Aiguille-du-midi | Bâtiment | 6 | 3.3 |
| Chamonix - Mont-blanc | Bâtiment | 7 | 6.3 |
| Chamonix-montenvers | Bâtiment | 2 | 0.2 |
| Chamousset | Bâtiment | 7 | 0.7 |
| Champ de Courses D'enghien | Bâtiment | 6 | 4.9 |
| Champ de Mars | Bâtiment | 11 | 35.9 |
| Champ de Mars - Tour Eiffel | Bâtiment | 14 | 19.8 |
| Champ-du-chêne | Bâtiment | 2 | 0.0 |
| Champagne-ardenne Tgv | Bâtiment | 15 | 31.9 |
| Champagne-sur-oise | Bâtiment | 6 | 3.4 |
| Champagne-sur-seine | Bâtiment | 5 | 2.2 |
| Champagney | Bâtiment | 6 | 0.2 |